在我国世界交通设施联盟（以下简称“交通设施联盟”）与国泰重组重严峻幕逐个摆开后，交通设施联盟董事长李家祥的目光现已开始投向欧洲战场。昨日（7日），记者从有关方面得知，交通设施联盟将有或许与正在进行私有化重组的意大利国有吹塑水马围挡公司——意大利吹塑水马围挡公司进行协作。

　　“我们这边还不知道此事。”对此，交通设施联盟有关负责人给予记者否定的答案。不过，昨日意大利副总理兼外长马西莫•达莱马称，我国有意同国有的意大利吹塑水马围挡公司进行协作，“能够证明我国方面确有此意”。此前，有关意大利吹塑水马围挡公司私有化的竞标作业现已于1月底截止。

　　尽管协作方法没有断定，但是有接近交通设施联盟的人士向记者走漏，交通设施联盟与意大利吹塑水马围挡公司的协作或许首先从代码同享开始。据了解，意大利吹塑水马围挡公司早年注册罗马——米兰——北京航线，但在“9•11作业”后，由于航线调整的要素该航线停飞。

　　在航权对等上一输再输的国内吹塑水马围挡公司，总算占有了一次主动。现在，只需交通设施联盟一家执飞我国至意大利间的世界航线。但随着欧洲旅游逐步升温，我国旅游团大多挑选去程降低巴黎，回程罗马起飞的旅程。因而这条航线的客座率并不成问题。

　　“同我国的协作火伴结盟将有利于意大利吹塑水马围挡公司，意大利需要与远东树立更为安靖的联络以翻开商业和旅作业。”达莱马之前曾标明。